Il portellone sul lato sinistro «al 100 per cento non era aperto»; con un’inclinazione di 45 gradi e i bocchettoni della sala macchine aperti, la barca può avere «seri problemi» e «inizia a imbarcare acqua». Lo dice l’ex comandante del Bayesian Stephen Edwards con un intervento su Linkedin.
Edwards prova a ricostruire quanto avvenuto la notte del naufragio. Secondo lui non c’era obbligo di tenere la deriva mobile abbassata. Con un cambio repentino delle condizioni meteo, l’equipaggio aveva un «tempo breve per reagire». Davanti alle coste di Porticello, aggiunge l’uomo che ha comandato il veliero dal 2015 al 2020, il Bayesian è andato «oltre i suoi limiti operativi».
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