PALERMO. Mentre si avvicina la data (il 26 aprile) in cui le targhe alterne torneranno a limitare gli spostamenti di automobilisti con vetture più vecchie, è il caso di dare uno sguardo all’andamento altalenante di questa misura contro lo smog in città.
Introdotta il 5 marzo del 2010 dall’allora sindaco Diego Cammarata, da allora non è mai stata cancellata. Sembrava che dovesse definitivamente tramontare con l’introduzione delle ztl targate Leoluca Orlando, ma il provvedimento sospensivo del Tar l’ha mantenuta in vita. In sei anni i vigili urbani hanno fatto almeno sessantamila controlli, scovando 11.124 irregolarità.
Una media di 1854 all’anno, 154 al mese, poco più di 5 al giorno. Il «valore» totale delle multe si può approssimativamente calcolare in 1,8 milioni di euro. Nei dieci mesi del primo anno le contravvenzioni (ciascuna è di 163 euro, abbastanza salata) sono state 3.532. Nel 2011 il valore ha subito una flessione di oltre un terzo, portando le multe a 2.188. L’anno successivo si andò ancora giù, a 1367. Il tracollo si ebbe nel 2013 con «soli» 607 verbali, poco più di 50 al mese, meno di due al giorno.
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