Arrivano altri fondi per chiudere, una volta per tutte, l’anello ferroviario di Palermo, e sono dentro i 31,7 miliardi di risorse a Rete ferroviaria italiana per dare un’ulteriore spinta alle opere infrastrutturali previste dal Pnrr. Investimenti previsti dall’aggiornamento 2020-2021 del Contratto di programma 2017-2021, che è stato sottoscritto ieri dal ministero delle Infrastrutture e della Mobilità sostenibili e da Rete ferroviaria italiana del gruppo Fs.
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