PALERMO. Abbattuto l’ultimo diaframma della galleria tra le fermate Francia e San Lorenzo del Passante ferroviario di Palermo. "È un importante passo in avanti verso il suo completamento e assume un significato particolare dopo i timori sorti in città sul futuro dell’opera che, Rete Ferroviaria Italiana conferma, come ribadito in più occasioni, sarà conclusa e attivata commercialmente", dice l'azienda.
Gli interventi di scavo hanno consentito di realizzare un sistema di gallerie e proseguiranno nei prossimi mesi con la posa in opera delle infrastrutture e delle tecnologie. Sono stati finora scavati circa 8 km di tunnel artificiali che saranno attraversati da 4,5 km di linea a doppio binario e 3,2 km a binario unico. Inoltre, 1,8 km saranno realizzati in gallerie naturali. Restano da completare gli interventi di scavo, per un’estensione di 58 metri, in corrispondenza di vicolo Bernava, e poco più di 2 km con la “talpa” TBM.
Il Passante ferroviario di Palermo consentirà, a lavori ultimati, di migliorare non solo i collegamenti ferroviari tra Palermo Centrale e l’aeroporto Falcone Borsellino, il cui ripristino è previsto entro l’anno, ma anche tra le 20 stazioni dell’area urbana inserite sul percorso.
9 Commenti
Lord
10/03/2017 17:53
Migliorerá si,ma non risolverà il problema dell'assenza di una vera metropolitana che decongestionerebbe la cittá dal traffico infernale che l'afflige.
Marco Antonio
10/03/2017 18:01
Signor Lord accontentiamoci di ciò e pensiamo a quanta roba si poteva fare nei decenni scorsi!
Vincenzo
11/03/2017 08:35
Spero davvero che finiscano i lavori, per palermo hanno una importanza capitale.
geffo
11/03/2017 08:43
Giusto, a pensare che la metropolitana c'è anche in una zona semideserta come l'area ex expo dove il solo non é
Marco Antonio
10/03/2017 17:59
sopra i tunnel di suddetta metro per l'aeroporto è prevista la creazione di strada?
Riccardo Occhipinti
10/03/2017 20:08
ma come sarà il percorso definitivo ?
Vito
10/03/2017 20:46
Elettrificare la tratta ferroviaria fino a Trapani. Ma nessuno ci pensa?
Sergio
11/03/2017 06:03
E il teletrasporto??? Vogliamo il teletrasporto!
telonius
11/03/2017 07:23
Passante ed anello saranno due opere che daranno una grossa mano alla città per quanto riguarda la mobilità. È chiaro che Palermo ha bisogno di infrastrutture più capillari, ma il vero problema di oggi è la lentezza con cui queste opere vengono realizzate...
geffo
11/03/2017 08:46
Meno tram più metro, questa é la regola a partire dagli anni 80, da noi hanno ribaltato la filosofia, vedremo ad opere completate ci aveva ragione
Paolo
11/03/2017 11:53
Penso che con il passante e l'anello a pieno regime e altre due o tre linee di tram, senza barriere e ad induzione quindi senza pali, e soprattutto con il cambio di mentalità del palermitano, la mobilità nella nostra città farà un passo enorme, degno di una città europea, ma ripeto che è fondamentale che il palermitano cambi la sua mentalità
Salvatore Sanò
11/03/2017 11:54
Allora facciamo prima con la navetta così a curvatura arrviviamo prima
Marco
11/03/2017 19:30
Palermo sei una città nn indietro ma di più