PALERMO. Nuova sperimentazione per il tram a Palermo. Il tram ha percorso la linea 1, partendo dal deposito Roccella. Si tratta di 17 treni, lunghi 32 metri. I convogli saranno, infatti, messi sui binari per quella fase definita di pre-esercizio. Ogni treno è corredato da sei porte d’accesso per lato, quattro delle quali predisposte per l’ingresso ai passeggeri a ridotta mobilità.
Ma nella fase iniziale il mezzo resterà vuoto, nessuno potrà salire a bordo. Sul treno ci saranno solo autisti e tecnici. Si tratta, infatti, di prove preliminari e obbligatorie. Ogni vettura dovrà effettuare circa mille chilometri prima della cosiddetta messa in esercizio. Il coordinamento di questa fase è stato affidato a Marco Pellerito responsabile unico del procedimento per il progetto del tram. «I treni - afferma Pellerito - percorreranno la tratta senza passeggeri a bordo. Dovranno essere valutate e messe alla prova frenatura, fermate e segnalamento». Insomma una sorta di prova generale in vista della partenza ufficiale.
Si muoveranno dal deposito Roccella sino al ponte sull’Oreto per poi tornare indietro. Si attende, infatti, la conclusione dei lavori sul nuovo ponte in corso dei Mille. L’attraversamento è ancora in fase di montaggio. Sono state completate le prime due arcate, sulle sei previste. L’intero ponte sarà largo trenta metri e ospiterà sia le due linee ferrate per il tram che due carreggiate. Secondo le previsioni già per il mese di giugno l’attraversamento potrebbe essere aperto per le prove di passaggio del tram.
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